Informatie voor particulieren

Personen auto’s worden tegenwoordig geleverd met vele opties om zowel veiligheid als het comfort te verhogen. De airco, ook wel de ‘comfort interieur koeling’ genoemd, is een voorziening die voor veel automobilisten in de tweede categorie thuishoort. En dat is niet terecht.

Hoe werkt het ?

De werkwijze van een airco-installatie
De airconditioning van de auto is een samenspel tussen verwarming en een circulatie van koudemiddel. Dit maakt het mogelijk de gewenste temperaturen aan te houden, volledig onafhankelijk van de weersomstandigheden. Daardoor is een airconditioning een belangrijke factor voor de veiligheid en het rijcomfort.

De koudemiddelcirculatie
De onderlinge componenten van de koudemiddelcirculatie zijn door slangen met elkaar verbonden en vormen een gesloten systeem. In het systeem circuleert, aangedreven door een compressor, het koudemiddel. De kringloop wordt in twee segmenten opgedeeld: het deel tussen de compressor en het expansieventiel wordt hogedrukzijde (geel/rood) genoemd. Tussen het expansieventiel en de compressor spreken we van een lagedrukzijde (blauw). In de compressor wordt het gasvormige koudemiddel samengeperst (hoge temperatuur). Het wordt onder hoge druk door de condensor geperst. Daarbij wordt aan het sterk verhitte koudemiddel warmte onttrokken waardoor het condenseert (van gasvormig naar vloeibaar). De droger, het volgende station, scheidt verontreinigingen en vochtig van het nu vloeibare koudemiddel Hierdoor wordt de effectiviteit van het systeem gewaarborgd en verontreiniging en beschadiging van de componenten voorkomen. Vanaf de droger gaat het verder naar het expansieventiel. Dit systeem is te vergelijken met verkeersdosering. Voor het ventiel wordt een gelijkmatige druk opgebouwd, waarna deze druk na het ventiel, door volumevergroting, kan ontspannen. Omdat het expansieventiel direct voor de verdamper is geplaatst, vindt de ontspanning van het koudemiddel in de verdamper plaats. Doordat het vloeibare koudemiddel de warmte in het interieur opneemt, wordt het gasvormig (wordt ervaren als koude lucht). De verdamper werkt tegenovergesteld aan een condensor. Met behulp van het ventilatiesysteem is de verdamper in staat het interieur van koude lucht te voorzien. Aan de lagedrukzijde gaat de reis van het nu weer gasvormige koudemiddel terug naar de compressor, waarbij de kringloop weer van voren af aan begint.

Over het gebruik van een airco systeem
en voor een antwoord op veel gestelde vragen klik hier

  

Informatie voor garages
Wij leveren specifieke diensten voor garages.

Garage SWA beschikt over de gespecialiseerde kennis, de vereiste vergunningen en de uitrusting om alle voorkomende werkzaamheden aan de auto airco van uw klanten uit te voeren zoals regulier onderhoud, foutzoeken en -oplossen, retrofit en reparaties.

• Foutzoeken en -oplossen
In geval van problemen aan de auto airco, kan op eenvoudige wijzen al snel een indicatie worden verkregen. Een simpele diagnose volstaat (dit kunt u zelf doen). Vervolgens kunt u contact met ons opnemen om de nodige vervolgacties in te plannen of, indien dat mogelijk is, direct te laten uitvoeren.

• Onderhoud
Ons specialisme, het onderhouden en repararen van auto airco systemen, is een prima aanvulling op uw eigen diensten pakket. Wij hebben hiertoe geïnvesteerd in de benodigde expertise en gespecialiseerde apparatuur.

• Retrofit
Het weer up to date brengen van oudere airco systemen is bekend als retrofit.

• Reparatie
We beschikken over een complete uitrusting om de herstelwerkzaamheden aan uw auto airco zo snel mogelijk te kunnen uitvoeren. Dat is erg prettig voor uw clienten. Zo kunnen we in samenwerking met de garage er voor zorgen dat in geval van schade aan de airco de client zo snel als mogelijk weer over zijn vervoermiddel kan beschikken.

• Onderdelen
Wij kunnen airco onderdelen en verbruiksartikelen leveren voor alle gangbare en minder gangbare automerken en types.